Depuis quelques années, on entend beaucoup parler d’impact environnemental, de décarbonation et même de neutralité carbone. Certains secteurs d’activité, comme l’industrie et le transport, sont particulièrement concernés par les émissions de CO2, et les pouvoirs publics ont fixé des objectifs pour les réduire. C’est dans ce contexte qu’est née la logistique verte, qui regroupe les pratiques visant à réduire l’impact environnemental des activités logistiques. Si vous ne savez pas comment la mettre en place, suivez notre guide.
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Avant d’entrer dans le vif du sujet et de vous présenter la définition de la logistique verte, il faut d’abord comprendre quel est l’impact réel de la logistique sur l’environnement. En France, le secteur des transports est le premier poste d’émissions de gaz à effet de serre : en 2024, il en représentait 34 %, selon le SDES [1]. Les voitures particulières génèrent à elles seules 53 % des rejets du secteur, suivies par les poids lourds.
Les bâtiments pèsent eux aussi dans le bilan : en 2024, les bâtiments résidentiels et tertiaires ont émis environ 15 % des gaz à effet de serre du pays, principalement à cause du chauffage, selon le Citepa [2]. Les plateformes logistiques et les entrepôts, souvent très étendus, sont directement concernés par cet enjeu de consommation d’énergie.
La loi fixe à la France l’objectif d’atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050 [3]. En 2024, les émissions françaises de gaz à effet de serre ont baissé de 3,0 %, selon le Citepa, cité par le ministère de la Transition écologique [4]. Mais ce rythme reste insuffisant : pour atteindre l’objectif national de réduction de 50 % des émissions nettes d’ici à 2030 par rapport à 1990, la baisse devra atteindre environ 5 % par an.
Aussi connue sous le nom de logistique durable, la logistique verte est un ensemble de mesures visant à réduire l’impact environnemental d’un bâtiment industriel, d’un produit ou d’un processus. Ces pratiques, dites plus écologiques, ont pour objectif de réduire au maximum les rejets de CO2 et donc, la pollution. Mais attention, vous devez bien comprendre que la logistique verte concerne l’entièreté de vos activités logistiques. Par exemple, en ce qui concerne vos produits, vous devez adopter des solutions plus vertes pour leur conception, leur fabrication, leur livraison et leur recyclage. Mais ce n’est pas tout puisque la logistique verte englobe également le choix de vos fournisseurs, la gestion de toutes vos ressources ou encore l’optimisation de chaque espace de votre entrepôt, votre plateforme logistique ou votre bâtiment industriel.
Adopter des pratiques plus respectueuses de la planète ne doit pas se faire au détriment de votre activité. En d’autres termes, il faut trouver les bonnes stratégies pour créer moins de pollution et de déchets, tout en améliorant vos performances et votre efficacité. Cela peut paraître difficile à mettre en place, car il faut trouver le juste milieu, mais ce guide vous donne des repères pour vous lancer dans une stratégie de logistique verte.
Une stratégie de logistique verte repose sur plusieurs grands axes qu’il est utile de connaître. Voici les principaux :
Si vous souhaitez adopter une stratégie de logistique verte, il faudra travailler sur ces différents points.
Certains secteurs d’activité sont très concurrentiels, et la logistique verte peut aider à se démarquer. Bien plus qu’un simple engagement, c’est un changement de l’ensemble de vos opérations logistiques. Il faut donc bien comprendre quels sont ses avantages : vous aurez ainsi plus de facilité à anticiper ces changements et à adopter une démarche plus respectueuse de l’environnement.
Le premier avantage de la logistique verte concerne la rentabilité de ce projet. Les coûts d’investissement peuvent être élevés, mais certaines mesures permettent de réaliser des économies à moyen et long terme. Que ce soit au niveau de la gestion des déchets, des transports ou des emballages, vous pouvez gagner en efficacité tout en réduisant vos coûts.
Le deuxième avantage concerne votre image de marque. Une logistique plus respectueuse de la planète peut renforcer votre attractivité auprès de clients sensibles à ces enjeux.
L’engagement environnemental peut aussi renforcer l’attractivité de l’entreprise auprès de futurs collaborateurs.
Sur le papier, adopter une stratégie de logistique verte peut paraître simple. Mais en réalité, il y a certains défis que vous allez devoir réussir à surmonter pour mieux anticiper votre changement.
Au niveau des transports, il y a certains obstacles auxquels vous allez faire face. En effet, en optant pour la logistique verte, il faut trouver des méthodes de livraison moins polluantes. Plutôt que d’utiliser des camions, il est possible d’effectuer des livraisons par train ou par bateau. Sinon, vous pouvez aussi opter pour des trajets courts ou optimiser les itinéraires afin de rejeter moins de CO2.
Les déchets représentent un défi important. Pour y répondre, vous pouvez utiliser des matériaux plus durables et recyclés. Certaines technologies, comme l’automatisation, peuvent aussi aider à réduire les déchets et donc votre impact environnemental.
Le dernier défi qui peut vous poser problème est la sensibilisation de tous les acteurs de votre activité. Cela passe par vos employés, vos fournisseurs, vos collaborateurs… Vous devez former et sensibiliser tout le monde afin que votre nouveau mode de fonctionnement soit plus facilement adopté par tous.
Maintenant que vous savez exactement ce qu’est la logistique verte et quels sont ses avantages et ses défis, voyons comment agir sur le bâtiment lui-même.
Le bâtiment logistique est un levier sur lequel agir dès la conception, car ces choix pèsent sur toute sa durée de vie. Une structure en acier galvanisé à chaud est protégée de la corrosion, ce qui prolonge sa durée de vie et limite les interventions d’entretien. L’isolation de l’enveloppe (toiture et bardage) réduit les besoins de chauffage, tandis qu’un éclairage LED piloté selon l’occupation, associé à des apports de lumière naturelle, limite la consommation électrique. La toiture peut aussi accueillir une centrale photovoltaïque, à condition que la charpente soit dimensionnée pour en reprendre le poids.
Plusieurs textes encadrent ces choix. La réglementation environnementale RE2020 fixe des exigences de performance énergétique et d’impact carbone pour les bâtiments neufs. Depuis le 1er mai 2026, elle s’applique aussi aux bâtiments tertiaires spécifiques et aux bâtiments à usage industriel et artisanal [3] ; son application à un entrepôt dépend de l’usage prévu et doit être vérifiée au moment du projet. L’article L.171-4 du Code de la construction et de l’habitation impose par ailleurs de solariser ou de végétaliser une partie de la toiture des entrepôts et des autres bâtiments d’activité neufs qui créent plus de 500 m² d’emprise au sol : 40 % de la surface de toiture depuis le 1er juillet 2026, puis 50 % à partir du 1er juillet 2027 [3] [5]. Ce cadre fait régulièrement l’objet d’évolutions et doit être vérifié au moment du projet.
Voici quelques leviers pour décarboner votre chaîne logistique :
Le bâtiment est l’un des premiers leviers de la logistique verte, et les choix décisifs se font dès sa conception. Chez Steel Shed for Business, nous concevons, fabriquons et fournissons des bâtiments métalliques sur mesure, dimensionnés par notre bureau d’études intégré selon les Eurocodes, avec marquage CE. Nous pouvons notamment prévoir une charpente capable de recevoir une toiture photovoltaïque et tenir compte des besoins d’isolation de l’enveloppe. La galvanisation à chaud de la structure, incluse de série, protège l’acier de la corrosion et prolonge la durée de vie du bâtiment. Découvrez nos entrepôts logistiques et demandez une étude pour votre projet.
La logistique verte touche donc l’ensemble de la chaîne : transports, emballages, fournisseurs, mais aussi le bâtiment qui accueille l’activité. Pour ce dernier, les choix faits à la conception (structure, isolation, toiture) pèsent sur toute sa durée de vie. Un tel changement se prépare : prenez le temps d’étudier les possibilités qui s’offrent à vous et faites-vous accompagner si besoin pour prendre les bonnes décisions pour votre entreprise.
[1] Émissions de gaz à effet de serre du transport, Chiffres clés des transports, édition 2026, SDES.
[2] Synthèse et messages clés du rapport Secten 2026 et Analyse de l’évolution des émissions de GES dans le secteur résidentiel, Citepa, juin 2026.
[3] Article L.100-4 du Code de l’énergie, article L.171-4 du Code de la construction et de l’habitation et décret n° 2026-16 du 15 janvier 2026, Légifrance.
[4] La baisse des émissions de gaz à effet de serre se poursuit en 2024 et 2025, ministère de la Transition écologique, d’après le rapport Secten 2026 du Citepa.
[5] Obligation de solarisation des bâtiments, photovoltaique.info.
